El presidente Trump ha prometido “drenar el pantano” y reducir las leyes, ¿pero que estaría inadvertidamente causando accidentes de tren en el proceso?
Como parte de su promesa de eliminar los reglamentos federales para cada uno, Trump ha ordenado la cancelación de un plan que exige pruebas obligatorias de apnea del sueño para los conductores de camiones y los ingenieros ferroviarios.
Sin embargo, incidentes como el choque de trenes de alta velocidad de esta mañana cerca de Filadelfia tienen expertos preocupados por recortar las reglas federales que pueden tener consecuencias mortales.
¿Qué es la apnea del sueño y cómo puede causar accidentes de tren?
egún el Instituto Nacional del Corazón, los Pulmones y la Sangre, la apnea del sueño por lo general es una enfermedad crónica (en curso) que interrumpe el sueño. Cuando su respiración se detiene o se vuelve superficial, a menudo se moverá del sueño profundo al sueño ligero.
Como resultado, la calidad de su sueño es pobre, lo que lo hace sentir cansado durante el día. La apnea del sueño es la principal causa de somnolencia diurna excesiva.
Básicamente, la apnea del sueño crea conductores agotados y los conductores exhaustos pueden causar accidentes en el tren.
<blockquote class=”twitter-tweet” data-lang=”en”><p lang=”en” dir=”ltr”>Experts called for <a href=”https://twitter.com/hashtag/sleep?src=hash”>#sleep</a> apnea screenings, but Trump ignored them <a href=”https://t.co/UH272qUsZ8″>https://t.co/UH272qUsZ8</a> <a href=”https://t.co/qvgkZyemeh”>pic.twitter.com/qvgkZyemeh</a></p>— Dr. Michael Grandner (@michaelgrandner) <a href=”https://twitter.com/michaelgrandner/status/899765565283323908″>August 21, 2017</a></blockquote><!– [et_pb_line_break_holder] –><script async src=”//platform.twitter.com/widgets.js” charset=”utf-8″></script>
<blockquote class=”twitter-tweet” data-lang=”en”><p lang=”en” dir=”ltr”>American Sleep Apnea Association estimates 22% of Americans have sleep apnea mostly overweight men aged 40+. <a href=”https://t.co/Sw4MRE5AoY”>https://t.co/Sw4MRE5AoY</a></p>— DriverCheck (@DriverCheckCA) <a href=”https://twitter.com/DriverCheckCA/status/897116930552868864″>August 14, 2017</a></blockquote><!– [et_pb_line_break_holder] –><script async src=”//platform.twitter.com/widgets.js” charset=”utf-8″></script>
El Reglamento en cuestión
A finales de 2016, la Administración Federal de Ferrocarriles emitió un aviso de seguridad instando a los ferrocarriles a comenzar las pruebas de apnea del sueño mientras las nuevas reglas avanzaban en el proceso regulatorio. La FRA necesitaba reglamentaciones (que hubieran requerido la aprobación del Congreso) para citar ferrocarriles o empresas de transporte por carretera si un tren o camión se estrellaba porque el operador “se quedó dormido al volante”.
Como se mencionó anteriormente, la apnea del sueño es muy peligrosa para la industria del transporte porque los pacientes se despiertan constantemente a medida que se cierran las vías respiratorias y se detiene la respiración, lo que provoca una somnolencia diurna traumática. Los tratamientos para la apnea del sueño incluyen el uso de una máscara de respiración presurizada, tiras nasales o dispositivos orales para forzar la vía respiratoria abierta mientras duerme. Algunos casos severos incluso requieren cirugía.
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Con el 18 por ciento de los ingenieros de trenes dando positivo en apnea del sueño y un tren de pasajeros promedio en hora punta que transporta a 1.000 pasajeros, el riesgo de accidentes catastróficas es muy real. Por ahora, la mayoría de las compañías planean continuar con la prueba de apnea del sueño sin una regulación para forzar sus manos, pero no hay garantía de que continúe y podría llevar a aguas legales muy turbias en caso de un accidente de tren.
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